Magnis pakeis ličio baterijas
Paskutinį kartą peržiūrėta: 23.04.2024
Visas „iLive“ turinys yra peržiūrėtas medicinoje arba tikrinamas, kad būtų užtikrintas kuo didesnis faktinis tikslumas.
Mes turime griežtas įsigijimo gaires ir susiejamos tik su geros reputacijos žiniasklaidos svetainėmis, akademinių tyrimų institucijomis ir, jei įmanoma, medicininiu požiūriu peržiūrimais tyrimais. Atkreipkite dėmesį, kad skliausteliuose ([1], [2] ir tt) esantys numeriai yra paspaudžiami nuorodos į šias studijas.
Jei manote, kad bet koks mūsų turinys yra netikslus, pasenęs arba kitaip abejotinas, pasirinkite jį ir paspauskite Ctrl + Enter.
Tyrėjai iš "Toyota" instituto (Šiaurės Amerikos) pasiūlė sukurti magnezės baterijas. Pasak inžinierių, šis elementas yra gana tinkamas baterijos, be to, tokie baterijos bus saugiau ir efektyviau, palyginti su ličio - jonų, ir tinka įvairių prietaisų - nuo telefonų automobiliams.
Ličio, kuris sąveikauja su oru, lengvai užsiliepsnoja, todėl jame esantys baterijos gali būti pavojingos. Siekiant padidinti ličio jonų baterijų saugumą, buvo naudojamas ličio su grafito lazdele sujungimo ir jonų skaičiaus mažinimo metodas, kuris sumažino tankį ir sumažino saugomą energijos kiekį.
Magnio elementas labiau stabili, ypač kai jis yra veikiamas į orą, be to, ji yra daugiau energijos, palyginti su ličio, tačiau, sukurti magnio elektrolitas, kuris gali perduoti energiją efektyviai pasirodė gana sudėtinga.
Situacija pasikeitė po žaizdos Mohtadi, vyriausiasis specialistas Toyota girdėjau jos kolegas kalbėjo apie problemą su elektrolitu, galinti perduoti energiją, o ne sunaikinti magnio ir tai paskatino ją manote, kad galite kreiptis medžiagų savybes su magnio baterijų kūrimo naudojamas vandeniliui laikyti. Rana Mohtadi pasidalijo savo mintimis su kolegomis, o mokslininkai nedelsdami pradėjo tyrimą, kad patikrintų Mohtadi hipotezę.
Remiantis tyrimų grupės "Toyota" vadovu, šis atradimas negali būti priskirtas vienam asmeniui, tai yra keleto mokslinio personalo, kuris dirbo toje pačioje komandoje, nuopelnas. Tyrėjai jau parengė savo darbo aprašymą ir paskelbė jį viename iš mokslinių publikacijų. "Toyota" inžinieriai tikisi, kad jų atradimas padės kitiems mokslininkams sukurti magnio baterijas, kurios bus tinkamos kasdieniam naudojimui ir taptų ne mažiau populiarios nei šiandieninės ličio jonų baterijos.
Pasak ekspertų, atskleisti visas magnio baterijų galimybes nebuvo įmanoma dėl priklausomybės nuo sistemų su chloridu. Elektrolitai turėjo didelį anodinį stabilumą, tačiau metalinių komponentų sunaikinimas sumažino akumuliatoriaus savybes. Toyota specialistai naudojamas boro grupių anijonų monokarboran gaminti magnio druskos paprastos tipo, visiškai suderinama su magnio metalo, be to, baterija parodė oksidacinį stabilumą, kuris yra gerokai didesnis nei eteriniais tirpiklių. Atsižvelgiant į magnio elektrolito pasyvumą ir neagresyvumą, galima standartizuoti standartinių plokščių baterijų naudojamo katodo bandymo būdus. Šis atradimas atveria naujas galimybes mokslininkams kuriant magnio elektrolitus ir jų taikymo metodus.
Dabar mokslininkai turi daug nuveikti, kol bus sukurtos magnio baterijos, pagal preliminarius skaičiavimus tokios baterijos pasirodys po 15-20 metų.
[