Naujos publikacijos
Mokslininkai teigia, kad aitvaras gali būti patikimas elektros energijos šaltinis (vaizdo įrašas)
Paskutinį kartą peržiūrėta: 30.06.2025
Visas „iLive“ turinys yra peržiūrėtas medicinoje arba tikrinamas, kad būtų užtikrintas kuo didesnis faktinis tikslumas.
Mes turime griežtas įsigijimo gaires ir susiejamos tik su geros reputacijos žiniasklaidos svetainėmis, akademinių tyrimų institucijomis ir, jei įmanoma, medicininiu požiūriu peržiūrimais tyrimais. Atkreipkite dėmesį, kad skliausteliuose ([1], [2] ir tt) esantys numeriai yra paspaudžiami nuorodos į šias studijas.
Jei manote, kad bet koks mūsų turinys yra netikslus, pasenęs arba kitaip abejotinas, pasirinkite jį ir paspauskite Ctrl + Enter.
JAV bandoma sistema, skirta vėjo kinetinei energijai paversti elektra naudojant aitvarą.
„Model 8“ sistema yra dvejų metų „Windlift“ specialistų darbo rezultatas. Jiems pavyko suprojektuoti pusiau automatinį įrenginį, kurį sudaro 40 kvadratinių metrų ploto aitvaras ir elektros generatorius, kuris kartu su baterijomis ir pagalbine elektronika telpa į nedidelę priekabą.
Įrenginiui paleisti reikia dviejų žmonių, tai trunka apie 10 minučių. Pirmiausia aitvaras pakyla į 75 metrų aukštį, po to įranga automatiškai persijungia į energijos generavimo režimą, o operatorius pradeda valdyti aitvaro judesius vairasvirte ir traukti „aštuonetus“, kol aukštis pasiekia 150 metrų. Po to energijos kaupimas sustoja, ir aitvaras, „ilsėdamasis“, nusileidžia į 75 metrus; tada prasideda kitas ciklas, trunkantis apie minutę.
Neįprastos mobilios elektrinės galia yra 12 kW esant 10 m/s vėjo greičiui (toks vėjas priskiriamas „švelniam“ – nuo vidutinio iki stipraus). Ji gali veikti esant įvairioms temperatūroms – nuo -32 iki +46 ˚С.
Šio energijos gamybos metodo privalumas yra tas, kad jis veikia tame pačiame aukštyje kaip ir didžiausios vėjo turbinos, tačiau nereikalauja statyti masyvių ir brangių atraminių konstrukcijų. Kūrėjai tikisi, kad jis galės pakeisti nešiojamas dyzelines elektrines.
Pasak „Windlift“ tyrimų ir plėtros viceprezidento Matto Bennetto, ši technologija iš pradžių buvo sukurta kariniams tikslams, tačiau dabar pagrindine jos taikymo sritimi laikoma gelbėjimo operacijos stichinių nelaimių, kurios dažnai išjungia elektrines ir energijos tiekimo sistemas, vietoje. Ateityje tikimasi padidinti galią iki 23 kW, o taip pat padaryti įrenginį visiškai autonominį.