Naujos publikacijos
Norvegijos aplinkosaugos mokestis pasirodė esąs veiksmingas
Paskutinį kartą peržiūrėta: 01.07.2025
Visas „iLive“ turinys yra peržiūrėtas medicinoje arba tikrinamas, kad būtų užtikrintas kuo didesnis faktinis tikslumas.
Mes turime griežtas įsigijimo gaires ir susiejamos tik su geros reputacijos žiniasklaidos svetainėmis, akademinių tyrimų institucijomis ir, jei įmanoma, medicininiu požiūriu peržiūrimais tyrimais. Atkreipkite dėmesį, kad skliausteliuose ([1], [2] ir tt) esantys numeriai yra paspaudžiami nuorodos į šias studijas.
Jei manote, kad bet koks mūsų turinys yra netikslus, pasenęs arba kitaip abejotinas, pasirinkite jį ir paspauskite Ctrl + Enter.
Dauguma norvegų yra pasirengę sutikti su aplinkosaugos mokesčių padidinimu, jei mokesčio tarifas yra pagrįstas, o pajamos naudojamos konkretiems aplinkosaugos tikslams. Visuomenė nori žinoti, kur išleidžiami mokesčiai ir kaip jie padeda išlaikyti sveiką aplinką.
Politikai ir ekonomistai stengiasi vengti iš anksto nustatyti mokesčių ir rinkliavų paskirtį, nes tai riboja tolesnio biudžeto perskirstymo galimybę ilguoju laikotarpiu.
„Tačiau politikai vis tiek turėtų pagalvoti apie tikslinį apmokestinimą, nes jiems bus daug lengviau pasiekti sutarimą su visuomene“, – sako Steffenas Kallbekkenas, Tarptautinio aplinkos centro Norvegijos sostinėje Osle direktorius.
„Atlikę apklausą visoje šalyje, nustatėme, kad dauguma norvegų iš pradžių pritarė degalų mokesčio sumažinimui. Tačiau kai respondentams pasakėme, kad degalų mokestis bus orientuotas į konkrečius aplinkosaugos tikslus, dauguma persigalvojo ir teigė, kad palaikytų mokesčio padidinimą. Politikams būtų gerai atkreipti dėmesį į šią informaciją.“
Be to, tyrėjai nustatė, kad norvegai mažiau skeptiškai vertina aplinkosaugos mokesčius nei kitų šalių gyventojai ir labiau pasitiki šios srities valdžios institucijomis.
Kallbäckenas ir jo komanda taip pat nustatė, kad žmonės turi patys patirti tam tikrų mokesčių poveikį, kad susidarytų teigiamą požiūrį į juos. Pavyzdžiui, Švedijos sostinėje Stokholme žmonės iš pradžių turėjo daugiausia neigiamą požiūrį į mokestį už keliones į miesto centrą piko valandomis, tačiau po kelių mėnesių eksperimentinio mokesčio įvedimo žmonės įvertino triukšmo, taršos ir avarijų sumažėjimą. Todėl vėlesniame referendume dauguma pritarė tam, kad mokestis taptų nuolatinis.
Steffenas Kallbäckenas, remdamasis savo tyrimu, padarė šias pagrindines išvadas:
- Mokesčių tikslinė paskirtis, konkrečių pajamų panaudojimo tikslų apibrėžimas, daro didelę įtaką visuomenės priėmimui šių mokesčių;
- Dažnai žmonės pradeda geriau jaustis dėl individualių tikslinių mokesčių, kai patys patiria jų teigiamą poveikį.
[ 1 ]