Sukurta naujų baterijų, efektyvesnių ir saugesnių

Kalifornijos valstijos privačiame tyrimo universitete. Stanfordo Leland sukūrė naują tipo bateriją, kuri ne tik greitai kainuoja, bet ir ilgina, palyginti su dabartinėmis šarminėmis ar ličio jonų baterijomis. Be to, naujoji baterija yra saugi eksploatacijai, pavyzdžiui, ličio jonų akumuliatoriai gali sprogti, o ugnis gali plisti per gana ilgą atstumą.

Naujoje baterijoje tyrėjai naudojo aliuminį kaip anodą (grafitas buvo naudojamas kaip katodas, joninis skystis kaip elektrolitas).

Ličio jonų akumuliatoriai gali sukelti gaisrą ar sprogimą dėl trumpojo jungimo. Naujas baterijos tipas (aliuminio jonas), net jei jis yra pažeistas, tęs darbą (nors ir ne ilgai), tačiau prieš sprogimą ar užsidegimą jis nebus.

Didelis akumuliatorių saugumas yra pagrindinis privalumas, tačiau vartotojai yra labiau suinteresuoti greito įkrovimo laiku, ir mokslininkai teigia, kad jų plėtra gali visiškai įkrauti per vieną minutę.

Be to, aliuminio jonų baterija išsiskiria savo patvarumu. Tradiciniai ličio jonų baterijos dirba tūkstančius krūvio papildymo ciklų, pasak kūrėjų, naujoji tipo baterija gali turėti apie 8000 ciklų, o ne prarasti į konteinerį, kad prietaisas gali būti naudojamas saugoti atsinaujinančią energiją vietos ir centrinės energetikos tinklų. Vienas iš tyrimų komandos narys pažymėjo, kad energetikos tinklai yra reikalinga ilgalaikių baterijų, kurios gali būti papildytos ir greitai suteikia energijos ir kad toks įrenginys yra jos nauja baterija.

Eksperimentinį akumuliatorių modelį sukūrė specialistai su lanksčiu kūnu, kuris leis jį naudoti lankstiems elektroniniams prietaisams (elektroninėms knygoms, šildytuvams ir tt) gaminti.

Be to, mokslininkai pažymėjo, kad naujos baterijos kaina bus mažesnė, palyginti su šiandien naudojamomis, nes aliuminis yra pigesnis nei ličio. Be to, yra aplinkosaugos aspektas, nes naujos baterijos yra vertinga alternatyva vienkartinėms šarminėms baterijoms, kurios dabar plačiai naudojamos.

Iki šiol kūrėjai atkreipia dėmesį į vieną svarbų baterijos prototipo trūkumą - įtampą. Tačiau mokslininkai pažymi, kad nors aliuminio-ličio gali atstatyti tik apie 2 voltus elektros, tai yra daug daugiau, nei buvo įmanoma pasiekti ankstesnius tyrėjus naudojant aliuminį. Ir ekspertai yra tikri, kad jie galės pasiekti daugiau.

Vienas iš mokslininkų, kurie dirbo dėl naujos baterijos kūrimo pažymėti, kad į katodo medžiagos padidėjimas galiausiai galima padidinti įtampą ir energijos tankį, o aliuminio ličio baterija poilsio turi viską, ko reikia - Įperkamos elektrodai, saugesnį, greitesnį įkrovimo, lankstumą ir ilgą gyvenimą paslauga.

[1], [2], [3]