Medicinos ekspertas
Naujos publikacijos
Kelių triukšmo poveikis didina širdies smūgio riziką
Paskutinį kartą peržiūrėta: 01.07.2025
Visas „iLive“ turinys yra peržiūrėtas medicinoje arba tikrinamas, kad būtų užtikrintas kuo didesnis faktinis tikslumas.
Mes turime griežtas įsigijimo gaires ir susiejamos tik su geros reputacijos žiniasklaidos svetainėmis, akademinių tyrimų institucijomis ir, jei įmanoma, medicininiu požiūriu peržiūrimais tyrimais. Atkreipkite dėmesį, kad skliausteliuose ([1], [2] ir tt) esantys numeriai yra paspaudžiami nuorodos į šias studijas.
Jei manote, kad bet koks mūsų turinys yra netikslus, pasenęs arba kitaip abejotinas, pasirinkite jį ir paspauskite Ctrl + Enter.
Ilgalaikis kelio triukšmo poveikis padidina širdies priepuolio ir įvairių širdies ir kraujagyslių ligų riziką, teigiama naujame Danijos mokslininkų grupės tyrime, paskelbtame naujausiame žurnalo „PLoS ONE“ numeryje.
Neseniai mokslininkų grupė taip pat bandė analizuoti kombinuotus įtakos veiksnius – kelių triukšmą ir oro taršą, tačiau kai kurių tyrimo dalių rezultatai buvo gana prieštaringi. Tyrime dalyvavo 50 614 žmonių Danijoje. Todėl buvo sukurta speciali skalė, pagal kurią, jei žmogus gyvena netoli kelio, tai priklausomai nuo jo keliamo triukšmo, širdies ir kraujagyslių ligų išsivystymo rizika gali skirtis.
Taigi, jei žmogus gyvena netoli kelio, o pravažiuojančių automobilių garsumas yra 10 decibelų, širdies ir kraujagyslių ligų išsivystymo rizika padidėja 12 %, palyginti su normaliomis vertėmis. Įdomu tai, kad pagal tradicinę garso stiprumo klasifikaciją 10 decibelų garsumas atitinka vėjyje šnarančių lapų garsą. Šiuo atveju rizika proporcingai padidėja 12 % su kiekvienu 10 decibelų. Įdomu tai, kad 40 decibelų lygis, kuris šiuo metu yra norma daugelyje pasaulio šalių, laikotarpiu nuo 7 iki 23 val., kaip nesunku apskaičiuoti, padidina širdies ir kraujagyslių ligų išsivystymo riziką 48 %. 55 decibelų norma, kuri laikoma tinkama biuro patalpoms, atitinkamai padidina riziką 66 %.
Tuo pačiu metu visas minėtas išvadas Danijos tyrėjai gavo grynai statistiškai – jie kol kas negali moksliniu požiūriu paaiškinti dviejų, atrodytų, nesusijusių veiksnių ryšio. Buvo teigiama, kad priežastis slypi įtampos jausme, kurį žmogus pasąmoningai patiria dėl eismo triukšmo, taip pat miego sutrikimuose, su kuriais jis gali susidurti dėl pravažiuojančių automobilių.
[