Naujos publikacijos
Naujas gyvenimas panaudotoms baterijoms
Paskutinį kartą peržiūrėta: 02.07.2025
Visas „iLive“ turinys yra peržiūrėtas medicinoje arba tikrinamas, kad būtų užtikrintas kuo didesnis faktinis tikslumas.
Mes turime griežtas įsigijimo gaires ir susiejamos tik su geros reputacijos žiniasklaidos svetainėmis, akademinių tyrimų institucijomis ir, jei įmanoma, medicininiu požiūriu peržiūrimais tyrimais. Atkreipkite dėmesį, kad skliausteliuose ([1], [2] ir tt) esantys numeriai yra paspaudžiami nuorodos į šias studijas.
Jei manote, kad bet koks mūsų turinys yra netikslus, pasenęs arba kitaip abejotinas, pasirinkite jį ir paspauskite Ctrl + Enter.
Senų baterijų perdirbimas yra opi problema visose šalyse. Perdirbant panaudotas baterijas, išgaunama vidinė baterijos medžiaga ir iš dalies panaudojama naujame gaminyje. Tačiau galiausiai nauji produktai, pasižymintys pradiniu efektyvumu, negaunami.
Tačiau ekspertai nusprendė ištaisyti šią situaciją ir „Energizer“ sukūrė naujo tipo baterijas, kurios gaminamos iš naudotų.
Naujosios baterijos pagamintos tik iš 4 % naudotų šarminių baterijų, bet tai yra daug daugiau nei buvo naudota anksčiau.
Prieš keletą metų grupė „Energizer“ darbuotojų apsilankė baterijų perdirbimo gamykloje ir pastebėjo, kad daugybė perdirbtų medžiagų iš senų baterijų buvo naudojama kelių dangoms, dažams ir kt. gaminti. Tuo metu buvo manoma, kad senų baterijų negalima pakartotinai panaudoti didelio našumo baterijoms gaminti. Pasak bendrovės rinkodaros vadovo Michelio Atkinsono, komanda manė, kad turi būti būdas „uždaryti ciklą“ ir pagaminti didelio našumo baterijas iš perdirbtų medžiagų.
„Energizer“ specialistai sukūrė metodą, kuriuo iš senų baterijų pašalintas cinkas arba manganas perdirbami į aktyvius komponentus, kurie vėliau gali būti naudojami naujoms baterijoms gaminti.
Šiandien pagrindinė šarminių baterijų problema yra ta, kad jų komponentai kenkia aplinkai. Tačiau, pasak Atkinsono, bendrovės specialistams pavyko užtikrinti, kad baterijų gamyboje būtų naudojama daug mažiau medžiagų, kurios neigiamai veikia aplinką.
Ekspertų siūloma nauja technologija apdoroja ir transformuoja panaudotus baterijų komponentus taip, kad išeiga būtų aktyvus, labai efektyvus komponentas. Gauti komponentai naudojami kartu su kitais, reikalingais baterijų gamybai, tačiau rezultatas – baterija, kuri tarnauja daug ilgiau nei įprasta šarminė baterija, be to, jos gamybai reikia mažiau žaliavų, todėl gamybos proceso metu pastebimai sumažėja neigiamas poveikis aplinkai.
Naujosios „EcoAdvanced“ linijos akumuliatorius galima laikyti iki 12 metų.
Tokios baterijos kaina bus maždaug 30 % didesnė nei įprastos, tačiau taip yra dėl to, kad „EcoAdvanc“ baterijos tarnauja ilgiau.
„Energizer“ planuoja išplėsti senų baterijų perdirbimo programą. Ekspertai pažymėjo, kad bus naudojamos ir kitų tipų baterijos, o perdirbtų medžiagų kiekį kiekvienoje baterijoje planuojama padidinti iki 40 %.
Kai kurie ekspertai mano, kad ši bendrovės strategija susijusi su noru grįžti į rinką pasitelkiant pastaraisiais metais taip išpopuliarėjusį ekologinį judėjimą. Kol konkurentai pamažu tolsta nuo sensacingų prekių ženklų, „Energizer“ bendrovė stato ant ekologijos.